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RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック

リシャール・ミルがル・マン100周年を記念し「RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック」発表。限定150本、価格は4850万円

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クオーツTPMの「層」は腕時計1本1本で”柄”が異なる
さて、フェラーリとパートナーシップ契約を結び、F1ドライバーにも数々の愛用者がいるなどモータースポーツともゆかりの深い腕時計メーカー、リシャール・ミル。

今回はル・マン・クラシック開催を記念し「RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック」と題された腕時計を限定150本にて発売しています。※リシャール・ミルは2008年からか毎回、ル・マン・クラシックに協賛している
RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックはこんな腕時計
RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックはRM 72-01をベースにしているものの、専用のカラーテーマを持っており、まずケースは600層のシリカ繊維層で構成されたグリーンとホワイトのクォーツTPT。

この層の厚さはひとつあたり45ミクロン以下だといい、この腕時計のために開発されたホワイトとグリーンの樹脂を染み込ませ、一層ごとに四五度づつすらしながら重ね合わせて成形しているのだそう。

その後に航空機用のカーボンファイバーなどを焼成する高圧釜にて焼き上げることになり、さらにその後はリシャール・ミルの持つCNCマシンを用いて削ってゆくそうですが、この文様の現れ方はひとつひとつの腕時計で異なり、二つとして同じものはないと紹介されています(G-SHOCK フロッグマン”ヤドクガエル”もこれと同様の製法である)。

なお、このRM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックの価格は1本あたり335,000ドル(4850万円)だといい、リシャール・ミルの中古相場を考慮すると「安いような」気がしないでもありません。

搭載されるムーブメントは自社製のキャリバーCRMC1(自動巻き)で、時・分表示、スモールセコンド、日付表示、フライバッククロノグラフ、ファンクションインジケーター、ストップセコンドを備えます。

ちなみにアワーカウンター(時刻表示)上の「16」部分はル・マン24時間レースのスタート時刻を表すということでレッドにハイライトされ、その出自をアピールしているようですね。

なお、ケースにはクオーツTPTを採用していますが、地板とブリッジの素材にはグレード5のチタンでが用いられており、組成は「チタンが90%、アルミニウムが6%、バナジウムが4%」。

ローターはプラチナ製だとアナウンスされています。

オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ

オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ

オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ
| もちろん待っている間にどんどん値上げされ、さらにはオーデマピゲの都合で一方的にディスコンになることも |

腕時計を購入するのがこんなに難しい時代になろうとは考えてもみなかった
おそらくやってくるまでには「数年」レベル
ロイヤルオークは今年で50周年

さて、ロイヤルオーク クロノグラフ(Ref. 26331ST.OO.1220ST.01 / 390万5000円)を予約。

ぼくはこれまでロイヤルオーク「オフショア」ダイバー、そして「オフショア」クロノグラフについてはあわせて数本を購入していますが、シンプルな「ロイヤルオーク」については今に至るまで購入する機会がなく、よって「1本手に入れておくか」と考えたわけですね。

今回予約したのはグランドタペストリー文字盤、そしてブルーのコンビカラーダイヤルという仕様です。

予約していた「新型」オーデマピゲ ロイヤルオーク オフショアダイバーが届く!見た目は従来型同様、しかし細部は最新の仕様に

| ムーブメントは新型に、そしてストラップは交換式に | ロイヤルオークならではのエッジの鋭さにはさらに磨きがかかる さて、以前から予約していたオーデマピゲ・ロイヤルオーク・オフショアダイバー(157 …
おそらくやってくるまでには「数年」レベル

なお、予約したからといってもすぐに手に入るわけではなく、おそらくは届くまでに数年はかかるものと思われます。

現時点では具体的な待ち時間についてはわからないものの、早くて2年、妥当なところでは4~5年、おそければ「もっと」かかるかもしれません。

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ケースサイズは41ミリ、厚さ11ミリというコンパクトな部類で、ケース素材はステンレススティール、アプライドアワーマーカーはホワイトゴールド製、搭載されるキャリバーはパワーリザーブ40時間の「2385」。

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なお、オーデマピゲの腕時計は極端に生産数が低く、よって人気モデルを購入するのが非常に難しい状態であり、確実に購入するには予約してウェイティングリストに並ぶよりほかはないという状況です。

ただ、予約については販売店によって受けない場合もあり、そして予約を受けるにしても「全額前払い」といったケースも珍しくはなく、予約すら難しいというのが現状かもしれません。

加えて、オーデマピゲの場合、予約が入っていたとして「一方的に」生産が打ち切られることも少なくはなく、その場合は別モデルに振り返る等の対応を取ってくれるショップもありますが、そうでない場合はまた別のモデルの「最後尾に」並び直す必要があり、予約に関しては腕時計販売店と十分に相談したほうがよさそうです。

ちなみにここ数年、オーデマピゲは(他の腕時計メーカーでも同じですが)毎年大きく値上げをしているので、予約した数年後に自分の順番が来たとしても、「その時の価格で」購入せねばならないので、これもまた注意が必要なところですね。

ロイヤルオークは今年で50周年
なお、ロイヤルオークシリーズは2022年で「50周年」を迎えており、様々なロイヤルオークシリーズにて「50周年記念モデル」をリリースしていますが、これは購入や予約しようと考えてもまず「不可能な」レベルにあり、購入できるのはオーデマピゲから「招待」されるVIP顧客のみだと言われていて、オーデマピゲに認められない限りは購入できないと考えて良さそう(フェラーリの限定モデルみたいだな・・・)。

そしてオーデマピゲに認められるには、特定の正規販売店にて購入履歴を積み上げるしかなく、つまりは中古で購入したり、あちこちの販売店で分散して購入していては「評価が上がらない」ということに。

よって、オーデマピゲからこういった限定モデルの「声」がかかるようにするには、特定の正規販売店にて新品を「買い続ける」よりはほかになく、よってぼくは現在評価を積み上げてなんとか上に行けないかと考えているところです(今回の50周年記念モデルには間に合わないが、60周年記念モデルがあるとすれば声がかかるかもしれない)。
参考までにですが、オーデマピゲは今年、ロイヤルオークについて50周年記念モデルしか作らないといわれていて、よって通常ラインアップの製造とデリバリーが一時停止する、と見られています。

加えて、いくつかのムーブメントが50周年記念モデルの発売を期に「新型」へと切り替わり、そして50周年記念モデルの製造が終了すれば、通常モデルにも順次この新型ムーブメントが搭載されるという推測もあるもよう。

よって、ぼくの予約したRef. 26331ST.OO.1220ST.01について、今年は生産がなされず、そして来年以降にはキャリバーが2385から4401へと変更される可能性が高く、そうなると品番も変わり、価格も上がることになるのは間違いないものと思われ、その際にはそちらへと予約を移し替えるようにお願いする必要が出てくるかと思います。

https://www.aimaye.com/
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プラダの奇妙なニット、モンクレールのダウンジャケット、(また)タトラスのジャージ

プラダの奇妙なニット、モンクレールのダウンジャケット、(また)タトラスのジャージ

ブランド コピー| ボクは異なる要素が組み合わせられた衣類が大好きだ |

そして、基本的には繊細な生地やデザインが大好きだ
さて、最近買ったもの3連発。

これまではコロナ禍もあってあまり出かけることがなく、さほど衣類を購入していなかったのですが、最近はチョコチョコと出かける機会が増えてきて、かつこれからも増えてくるであろうということでいくつかの購入に至っています。

まずは「プラダのニット(セーター)」ですが、見ての通りちょっと奇っ怪なデザインを持っていて、ボディがニット、そして袖がプラダのバッグみたいなナイロン素材。

おまけに肩からはなにか毛が生えている、という珍妙なデザインです。

ボクは異なる要素の組み合わせが大好きだ
なお、ぼくはアパレルに関わらず「異なる要素の組み合わせ」が大好きで(意識しているわけではなく、結果的にそうなってしまっている)、異なる色、異なる素材、異なる仕上げといった視覚的な要素にとどまらず、「異なる用途」「異なるコンセプト」といった、本来交わるはずのないものが交差することによって生まれるハーモニーが大好きなわけですね(ぼく自身が矛盾を抱えている人間だからかもしれない)。

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それはさておきですが、ボディ部はこういったざっくりしたニット。

ちなみにぼくがニットを購入するのは非常に稀で、その理由は「肌に当たるとチクチクするから」。

くわえてシャープな素材や質感を好むということもあり、それとは対局に位置するニットの雰囲気があまり好きではない(とくにモヘアとか)わけですね。

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ただ、この製品についてはこれまでの禁を破っての購入となり、それもひとえにこの「特殊なデザイン」にあり、異素材の組み合わせに惹かれたということになります。

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肩部分はこんな感じで人毛のような毛が取り付けられています。

非常に独特なデザインで、そのために一着一着がハンドメイドとなるそうですが、その奇抜さゆえ興味を示す客は少なく、しかしぼくの場合は「店頭で見かけて即買い」。

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アパレルに限らず、このような個性的な製品は好き嫌いが分かれ、しかしそれを気に入った人は金額問わず購入することが多いといい、今回の購入はその典型的事例かもしれません(自動車についても、個性的なボディカラーの個体をショールームに置いていると、フラっとやってきた人がイキナリ購入することがあるという)。

フェンディ グラフィー スモール ホーボーバッグ FD-040
商品詳細: カーフレザー100%、内側:コットン63%、ポリエステル34%、アクリル3%
サイズ:
高さ: 24.5 cm
奥行き: 10 cm
長さ: 29 cm
重さ: 0.7 kg

ちなみにぼくはプラダについてさほど思い入れがあるわけではなく、「プラダだから」というよりは、「このデザインだから」購入した、ということになります。

よって、たまたま時間つぶしにプラダのショップに入らなかったら、そしてたまたまこの製品を目にしなかったら購入していなかったということになり、これもまた「出会い」なのでしょうね。

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参考までにですが、数年前に購入した「コムデギャルソンとノースフェイス」のコラボ製品も同様で、こちらは「スウェットパーカー(綿)に、ノースフェイスのバッグ(ラミネートポリエステル)を加工して”袖”としたもの。

そういえば、コムデギャルソン、とくに一時期のガンリュウは「異素材や異なるエレメントの組み合わせ」が多かったように思います(その時期はけっこう買ってた)。

モンクレールスーパーコピー レディースGAILLARDIAダウンジャケット moncler_s40
2017/18秋冬新作☆MONCLER
【ブランド】モンクレール MONCLER
【タ イ プ】新品 レディース
【サ イ ズ】s(0)/M(1)/L(2)/XL(3)/XXL(4)
【カ ラ ー】写真通り
■付属品:モンクレールタグ、三角タグ、予備ボタン

モンクレールのダウンジャケット
そしてもうひとつはモンクレールのダウンジャケット。

ぼくは暑がりでもあり、ダウンジャケットを着ることはほとんどない(ただし体温の調節をしやすいダウンベストは大好きだ)のですが、この冬にはちょっと寒い地方に行く予定があり、そこで今まで持っていなかった「袖付きの」ダウンジャケットを購入。

ちなみにぼくはモンクレールに対してあまりいい印象を持っていなくて、ただし正確に言うとモンクレールというよりはモンクレールの顧客に対してと言ったほうがいいかもしれません。

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早い話が「アルファードに乗っている人」や「ウブロの腕時計を身に着けている人」と同じような印象を持っていて、自分自身もそう見られたくはないということですが、製品としては非常に優れていて(保温性についてはタトラスの比ではない。設計思想の違いもあるけれど)、かつリセールに優れることからの選択です。

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カナダグース、ノースフェイスといったアウトドアブランドのダウンジャケットの購入も考えたものの、それらは(耐久性を重視しているため)生地がヘビーデューティーすぎると考え、今回は見送ることとなっています。

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そしてこの製品の記事は非常に柔らかくて肌触りがよく、そして一部にはぼくの大好きな「異素材」の組み合わせ。

全体的にはマットな質感を持ち、しかしこのフレンチトリコロールっぽい部分は光沢のある素材です。

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タトラスのジャージ(パンツ)
そして最後はタトラスのジャージ、GEINE(ゲイネ)。※タトラスの製品のほとんどには名称が与えられている

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生地にはナイロン88%、ポリウレタン12%の混紡を採用し、テレっとしたナイロンパンツ、しかしマットな風合いをもってストレッチが効いているという製品で、けっこうタイトな着心地です。

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ぼくは単にペロンとした衣類はあまり好きではなく、しかしこの製品は立体裁断であったり、アクセントとしてジッパーを使用しており、そのあたりは「表情」があてなかなかに個性的。

ポケットにはジッパーが付いていて、基本的にバッグを持たずにポケットにモノを入れることが多いぼくにとってはありがたい製品です(ジッパーが付いていると、知らない間にポケットからモノが落ちたり、スリ被害の心配が少なくなる)。

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生地が薄いので製品自体が軽く、そしてシワになりにくく、ジャケットを羽織ればそれなりに「ちゃんと」見えるので、旅行に向いているかもしれません。

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ちなみにタトラスは比較的タイト、そして動きやすく、軽量そして価格がそこまで効果ではないということから、けっこうぼくのお気に入りです。

目立たないようにするのは難しいですね。 赤い文字盤のおすすめ時計3選。

目立たないようにするのは難しいですね。 赤い文字盤のおすすめ時計3選。

この2年間で、時計界はますます大胆になり、色彩の実験に多くの工夫が凝らされるようになりました。 カラーダイヤルの中では、特にグリーンが人気です。

オーデマ・ピゲ CODE 11.59シリーズ 15210BC.OO.A068CR.01
型番:15210BC.OO.A068CR.01
直径:41mm
ムーブメント:自動巻き
ムーブメント:キャリバー4401
ケース素材:18Kホワイトゴールド
防水性能:30メートル
コメント:オーデマ・ピゲのコード11:59シリーズは、中間層が八角形のラウンドケース、極薄のラウンドベゼル、非常に立体的で美的なユニークラグなど、今でも非常に認知度の高いシリーズです。 最近発表されたこの時計は、深い色合いと豊かな層が18Kホワイトゴールドのケースの輝きを映し出すスモーキーバーガンディのラディアントラッカーダイヤルと、18Kホワイトゴールドの針とハンドセッティングのアワーマーカーを備えています。

ジャケ・ドロー ラージセコンド J007023202
型番:J007023202
直径:41mm
ケース厚:12.10mm
ムーブメント:自動巻き
ムーブメント:2660Q2
ケース素材:18Kレッドゴールド
防水性能:30メートル
ウォッチレビュー:ジャケ・ドローのグラン・セコンドは、オフセンターデザインと、時間と分を正確に表示するユニークな大型秒針を備え、高級時計の分野におけるデザインの最良の例のひとつといえます。 今年の新作41mmモデルは、グラン・セコンド・コレクションのクラシックな「8」の形をしたバーガンディーのグラン・フー・エナメル文字盤に、6時位置にポインター式の日付表示を配し、このコレクションのスタイリッシュなエッセンスを継承しています。 バーガンディーの手巻きアリゲーターストラップは、時計全体のスタイルにマッチしており、ケースはサイズの割に軽く、快適な装着感が得られるよう、わずかに薄型化されています。

IWC ポルトギーゼ IW500714
モデル:IW500714
直径:42.3mm
ケース厚:14.1mm
ムーブメント:自動巻き
ムーブメント:52010
ケース素材:ステンレススチール
防水性能:30メートル
コメント:ポルトギーゼ・コレクションの象徴的なデザインである、分目盛、アップライトのアラビア数字、細い籐の形の針などを解釈したIWCの自動巻ポルトギーゼです。 スモールセコンドとパワーリザーブ表示をそれぞれ「3時」「9時」に配置し、視覚的なバランスにも配慮しています。 ステンレススチール製のケースとバーガンディーの文字盤が目を引きます。 IWC自社製キャリバー52110は正確な計時を保証し、摩耗の少ないセラミック製部品を使用したバイルトン自動巻き機構と7日間のパワーリザーブを提供する二重香箱を搭載しています。

結論から言うと、3モデルとも赤い文字盤ですが、それぞれ独自のブランディングを取り入れ、最終的な表現が大きく異なっており、3つともあの特に鮮やかでポジティブな赤色ではありません

このユニセックスな時計…買って、奥様とお揃いでつけてみてはいかがでしょうか?

このユニセックスな時計…買って、奥様とお揃いでつけてみてはいかがでしょうか?

ダイヤモンドは女性用のジュエリーや女性用の時計に使われることが多いというイメージがあるようですが、ダイヤモンドは女性用の時計だけのものではありません。男性用の高級ジュエリーモデルもありますが、女性用の時計とは全く異なる雰囲気を持っています。 ユリス・ナルダンのスケルトンXは、常にクールで個性的なデザインで知られていますが、もしスケルトンXのスケルトンにダイヤモンドがセットされていたらどうでしょう?

2021年初頭、ユリス・ナルダンは、ホワイトチタンとブラックローズゴールドにダイヤモンドをセットした、ホワイトではエレガント、ブラックでは華麗、甘くも塩気もあり、男女を問わず使えるこの2つの「スケルトンX」を発表しました。 今回、私たちはローズゴールドのスケルトンXを手に入れましたが、その評判に違わぬ、実物の美しさは忘れがたいものでした。

動作中の時計

ユリス・ナルダン スケルトンXのデザイン要素を受け継いだ、三叉型ラグ、スケルトンムーブメント、象徴的な「X」の形状のケースには、これまでスケルトンXのケース全体(インターゴールドではなく全体)に使われていなかったローズゴールドが使用されています。 SkeletonX スケルトンは、従来は全体にローズゴールドを使用していませんでした(インターゴールドではありません)。

ローズゴールドのケース側面はサテン仕上げ、ラグは角ばった形状で、ローズゴールドの暖色系が硬質なラグと視覚的なインパクトを与え、小さなディテールが面白いと思いました。

ベゼルとインデックスには放射状のダイヤモンドがセットされ、その輝きがこの時計に壮麗さを添えています。 文字盤中央の長方形にはダイヤモンドがセットされておらず、視覚的に白いままです。また、ダイヤモンドは時計全体に点在するのではなく、分散して配置されているので、より調和のとれた印象になっています。

ユリス・ナルダン マネージャー スケルトン トゥールビヨン、SkeletonX スケルトン、BLAST スケルトン トゥールビヨンなど、ユリス・ナルダンは常にスケルトン化を得意としており、ムーブメントから可能な限り余計なものを取り除き、最も純粋なメカニズムを明らかにしています。 ユリス・ナルダンのスケルトンは、とても良い時計です。 そして、ローズゴールドのケースと呼応するように、ムーブメントパーツもゴールドで装飾され、両者の対極をなしています。 長方形の枠の中にXの形をした4つのアワーマーカー、さらにその枠がリングの中に収まっているという、重ね合わせた幾何学模様は、スケルトンXの「X」の形と同様に、あなたにとって馴染み深いものでしょう。

12時位置の香箱には、ブラックPVDコーティングが施され、美しい模様が描かれています。 もうひとつのチタン製モデルの香箱には、螺鈿の放射状の模様が施されています。

キャリバーUN-371は、ユリス・ナルダンがスケルトンウォッチSkeletonXのために製作したムーブメントで、173個の部品からなり、手巻きで製造されています。 シリコン製のヒゲゼンマイや脱進機はよく耳にするが、シリコン製のヒゲゼンマイを作れるブランドは比較的珍しく、ユリス・ナルダンは1990年代からこの分野で最先端を走っている。

この時計には、ブラックのアリゲーターストラップとピンクゴールドのバックルが装着されています。

結論:ユリス・ナルダンのスケルトンXはよく知られているが、このスケルトンXは新鮮で、混雑した市場の中で際立っている。 バーやナイトクラブに着て行って止められないような華やかさを演出するクールさもあれば、年に一度のディナーパーティーに無理なく着て行けるような上品さと優雅さを備えているのだ。