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ロレックス サブマリーナー 41mm 126618LB ブルー

ロレックス サブマリーナー 41mm 126618LB ブルー
ロレックス サブマリーナー 41mm 126618LB ブルー
ロレックス サブマリーナー 41mm 126618LB ブルー


Ref.126618LBはケース本体やブレスレットがイエローゴールドでつくられています。

ロレックスのイエローゴールドは、75%の純金に対して銀・銅を5:5の割合で配合してできた色合いであり、金無垢モデルの中では定番のカラーです。

銀や銅・プラチナ・パラジウムなどを金に混ぜて、強度を高めることにより、金属アレルギーを抑えたり、経年変化を起こしにくくしています。

一目見て「ゴールド」であることが分かるので、身に着けていると非常に高級な印象を与えます。

圧倒的な存在感を持ち、迫力がありますね。

重量感のある18Kイエローゴールドモデルはセラミック製のベゼルと
サンレイ仕上げの「ロイヤルブルー」ダイヤルとの相性も良く、ラグジュアリーな1本です。

ケースサイズが「116618LB」から「126618LB」で、40ミリから41ミリへと変更しており、ラグは1ミリ細くなり、ブレス幅が1mm太くなっています。
116618LB

126618LB

若干ですが、全体的にスタイリッシュになっていますね。

バックル部分はグライドロッククラスプがついており、最大で20mm調節可能です。


キャリバーは3235、自社製ムーブメントを搭載しており、このムーブメントに使われている特許技術は14にも及びます。

パワーリザーブは70時間と長時間稼働のため、すぐに止まってしまう心配も必要ありません。

耐衝撃性、耐磁性はもちろんのこと、防水性能は300mと、さすがロレックスのダイバーモデルと言えます。

日付表示も付いているため、実用性も兼ね備えた腕時計となっております。

是非、圧倒的な存在感と高級感あふれるロレックス サブマリーナRef.126618LBと共に過ごしてみてはいかがでしょうか。

最後までご覧いただきどうもありがとうございました。

RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック

リシャール・ミルがル・マン100周年を記念し「RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック」発表。限定150本、価格は4850万円

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クオーツTPMの「層」は腕時計1本1本で”柄”が異なる
さて、フェラーリとパートナーシップ契約を結び、F1ドライバーにも数々の愛用者がいるなどモータースポーツともゆかりの深い腕時計メーカー、リシャール・ミル。

今回はル・マン・クラシック開催を記念し「RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシック」と題された腕時計を限定150本にて発売しています。※リシャール・ミルは2008年からか毎回、ル・マン・クラシックに協賛している
RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックはこんな腕時計
RM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックはRM 72-01をベースにしているものの、専用のカラーテーマを持っており、まずケースは600層のシリカ繊維層で構成されたグリーンとホワイトのクォーツTPT。

この層の厚さはひとつあたり45ミクロン以下だといい、この腕時計のために開発されたホワイトとグリーンの樹脂を染み込ませ、一層ごとに四五度づつすらしながら重ね合わせて成形しているのだそう。

その後に航空機用のカーボンファイバーなどを焼成する高圧釜にて焼き上げることになり、さらにその後はリシャール・ミルの持つCNCマシンを用いて削ってゆくそうですが、この文様の現れ方はひとつひとつの腕時計で異なり、二つとして同じものはないと紹介されています(G-SHOCK フロッグマン”ヤドクガエル”もこれと同様の製法である)。

なお、このRM 72-01 オートマティック フライバック クロノグラフ ル・マン クラシックの価格は1本あたり335,000ドル(4850万円)だといい、リシャール・ミルの中古相場を考慮すると「安いような」気がしないでもありません。

搭載されるムーブメントは自社製のキャリバーCRMC1(自動巻き)で、時・分表示、スモールセコンド、日付表示、フライバッククロノグラフ、ファンクションインジケーター、ストップセコンドを備えます。

ちなみにアワーカウンター(時刻表示)上の「16」部分はル・マン24時間レースのスタート時刻を表すということでレッドにハイライトされ、その出自をアピールしているようですね。

なお、ケースにはクオーツTPTを採用していますが、地板とブリッジの素材にはグレード5のチタンでが用いられており、組成は「チタンが90%、アルミニウムが6%、バナジウムが4%」。

ローターはプラチナ製だとアナウンスされています。

ポルシェデザインからも「75周年記念」としてクロノグラフ1の限定モデル、75イヤーズ・ポルシェ・エディション発表!もちろん発売は6/8、限定475本


ちょっと割高なような気もするが、意外と売れるのだと思われる
さて、ポルシェは2023年6月8日にて”スポーツカー発売”75周年を迎えることになりますが、ポルシェデザインからもその記念すべき節目を祝う限定ウォッチが登場。
https://www.aimaye.com/brand-copy-IP-61.html

これはポルシェデザインの記念すべき初仕事(1972年)そして腕時計第一弾である「クロノグラフ1」の現代版をベースにしたもので「ポルシェ・デザイン クロノグラフ1 ”75イヤーズ・ポルシェ・エディション”と名付けられもの。
ポルシェ・デザイン クロノグラフ1 ”75イヤーズ・ポルシェ・エディション”はこんな腕時計
そこでこのクロノグラフ1「75イヤーズ・ポルシェ・エディション」を見てみると、当時の911のメーターにインスパイアされたという文字盤はそのままに、ホールが穿たれたレザーストラップ(当時のモータースポーツ向け腕時計のレザーストラップには、軽量化と通気性確保のために穴が開けられていることが多かった)、そしてマルティニカラーを連想させるステッチとカラーがあしらわれたテキスタイルストラップとのインターチェンジャブル仕様(両方が付属する)。

こちらがテキスタイル版ストラップ装着状態。※クイックリリースシステムを持っており、容易に交換ができる

レッドのストライプがクロノグラフ針とマッチしたデザインとなっているようですね。

レザーストラップ装着時のバックはこう。

伝統のフックスホイールを模した巻き上げローターを眺めることができます。

ただ、テキスタイルバージョンのストラップを装着するとせっかくのスケルトンバックが隠れるのがちょっと残念(ただ、この腕時計のみに付属する専用ストラップには「PORSCHE」「75th」の文字が見える)。

ポルシェ・デザイン クロノグラフ1 ”75イヤーズ・ポルシェ・エディション”は475本のみの限定生産
そしてこのクロノグラフ1 ”75イヤーズ・ポルシェ・エディション”の生産本数は475本、価格は北米だと11,000ドル(日本だとまだウエブサイトに掲載されていない)となっており、日本円だと約154万円なのでけっこう高価な腕時計ということになります。

この価格帯だとほかにもかなり広い選択肢が存在し、たとえばタグ・ホイヤーとポルシェとのコラボレーションによる「カレラ」のほうがずっと安く、よってぼくはポルシェデザインの腕時計についてはけっこう”割高”だとも考えているのですが、ここまで次々と新作を発表しているところを見るにつけ、けっこう売れているのかもしれません。

搭載されるムーブメントはWerk 01.140(48時間のパワーリザーブを持ち、COSC認定済み)、チタン製のケースは直径40.8mm、ケース厚14.15mm、防水性は100m。

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スウォッチとオメガ・スピードマスターとのコラボ腕時計「ムーンスウォッチ」ミッション・オン・アースを購入!


| このグリーンのケースの色合いはなかなかに新鮮 |
それぞれのムーンスウォッチにもたらされた意味を読み取ってゆくのも面白い

https://www.aimaye.com/

さて、スウォッチとオメガによるコラボレーション腕時計、ムーンスウォッチを買い増し中ですが、今回入手したのは「ミッション・オン・アース(Mission On Earth)」です。

このモデルは地球をイメージしたグリーンとブルーをベースにしており、一方でクロノグラフ針とスモールセコンドの針には大地をイメージしたブラウンが採用されていることがその特徴。

ムーンスウォッチ「ミッション・オン・アース」はこんな腕時計
ここでムーンスウォッチ「ミッション・オン・アース」を詳しく見てゆきたいと思いますが、ほかモデルと同様に文字盤にはOMEGA X SWATCHの文字が入ります。

スモールダイヤルにはホワイトが採用され、「エキゾチックダイヤル」とも言うべき文字盤に(スモールダイヤルはすり鉢状になっていて、盤面より一段低くなっている)。

なお、このムーンスウォッチはそのカラースキームやパターンが各モデル間にて統一されているわけではなく、そのモデルとコンセプトに合ったデザインが採用されているところが「面白く」、また奥が深い部分でもありますね。

3時位置には「MOONSWATCH」、そして9時位置には「Speedmaster」。

風防はドーム形状です。

ベゼルのタキメーターはドットオーバー90」。

これは「90」の「0」の上にドットがあるという初代ムーンウォッチの仕様を再現したものです。

リューズにもスウォッチとオメガのマークが入ります。

バッテリーカバーはもちろん「地球」。

ストラップの上側には「Swatch」。

下側には「OMEGA」。

ストラップ自体はブルー(ネイビー)、そしてステッチもブルーです。

そして折り返し部分には「Speedmaster」。

しかしどれを見ても「よくできている」腕時計であり、正直もう(オメガ本家の)スピードマスターはいらないんじゃないかと感じるほど。

ムーンスウォッチもずいぶん揃ってきましたが、コンプリートまであと少し頑張ろうと思います。

ケース素材はスウォッチ独自のバイオセラミック(BIOCERAMIC)で、スウォッチの言葉を借りると「ヒマシ油を原料にしたバイオソースマテリアルにセラミックを組み合わせたハイブリッド構成」。

見た目がマットな質感を持っており、少しザラザラした印象、それが「腕によく馴染む」ように思います(寒いときでも腕時計を冷たく感じない)。

https://www.aimaye.com/
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オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ

オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ

オーデマピゲ クロノグラフを予約してきた!もちろん入荷は未定、数年という長いタームの待ち時間を耐えるしかなさそうだ
| もちろん待っている間にどんどん値上げされ、さらにはオーデマピゲの都合で一方的にディスコンになることも |

腕時計を購入するのがこんなに難しい時代になろうとは考えてもみなかった
おそらくやってくるまでには「数年」レベル
ロイヤルオークは今年で50周年

さて、ロイヤルオーク クロノグラフ(Ref. 26331ST.OO.1220ST.01 / 390万5000円)を予約。

ぼくはこれまでロイヤルオーク「オフショア」ダイバー、そして「オフショア」クロノグラフについてはあわせて数本を購入していますが、シンプルな「ロイヤルオーク」については今に至るまで購入する機会がなく、よって「1本手に入れておくか」と考えたわけですね。

今回予約したのはグランドタペストリー文字盤、そしてブルーのコンビカラーダイヤルという仕様です。

予約していた「新型」オーデマピゲ ロイヤルオーク オフショアダイバーが届く!見た目は従来型同様、しかし細部は最新の仕様に

| ムーブメントは新型に、そしてストラップは交換式に | ロイヤルオークならではのエッジの鋭さにはさらに磨きがかかる さて、以前から予約していたオーデマピゲ・ロイヤルオーク・オフショアダイバー(157 …
おそらくやってくるまでには「数年」レベル

なお、予約したからといってもすぐに手に入るわけではなく、おそらくは届くまでに数年はかかるものと思われます。

現時点では具体的な待ち時間についてはわからないものの、早くて2年、妥当なところでは4~5年、おそければ「もっと」かかるかもしれません。

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ケースサイズは41ミリ、厚さ11ミリというコンパクトな部類で、ケース素材はステンレススティール、アプライドアワーマーカーはホワイトゴールド製、搭載されるキャリバーはパワーリザーブ40時間の「2385」。

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なお、オーデマピゲの腕時計は極端に生産数が低く、よって人気モデルを購入するのが非常に難しい状態であり、確実に購入するには予約してウェイティングリストに並ぶよりほかはないという状況です。

ただ、予約については販売店によって受けない場合もあり、そして予約を受けるにしても「全額前払い」といったケースも珍しくはなく、予約すら難しいというのが現状かもしれません。

加えて、オーデマピゲの場合、予約が入っていたとして「一方的に」生産が打ち切られることも少なくはなく、その場合は別モデルに振り返る等の対応を取ってくれるショップもありますが、そうでない場合はまた別のモデルの「最後尾に」並び直す必要があり、予約に関しては腕時計販売店と十分に相談したほうがよさそうです。

ちなみにここ数年、オーデマピゲは(他の腕時計メーカーでも同じですが)毎年大きく値上げをしているので、予約した数年後に自分の順番が来たとしても、「その時の価格で」購入せねばならないので、これもまた注意が必要なところですね。

ロイヤルオークは今年で50周年
なお、ロイヤルオークシリーズは2022年で「50周年」を迎えており、様々なロイヤルオークシリーズにて「50周年記念モデル」をリリースしていますが、これは購入や予約しようと考えてもまず「不可能な」レベルにあり、購入できるのはオーデマピゲから「招待」されるVIP顧客のみだと言われていて、オーデマピゲに認められない限りは購入できないと考えて良さそう(フェラーリの限定モデルみたいだな・・・)。

そしてオーデマピゲに認められるには、特定の正規販売店にて購入履歴を積み上げるしかなく、つまりは中古で購入したり、あちこちの販売店で分散して購入していては「評価が上がらない」ということに。

よって、オーデマピゲからこういった限定モデルの「声」がかかるようにするには、特定の正規販売店にて新品を「買い続ける」よりはほかになく、よってぼくは現在評価を積み上げてなんとか上に行けないかと考えているところです(今回の50周年記念モデルには間に合わないが、60周年記念モデルがあるとすれば声がかかるかもしれない)。
参考までにですが、オーデマピゲは今年、ロイヤルオークについて50周年記念モデルしか作らないといわれていて、よって通常ラインアップの製造とデリバリーが一時停止する、と見られています。

加えて、いくつかのムーブメントが50周年記念モデルの発売を期に「新型」へと切り替わり、そして50周年記念モデルの製造が終了すれば、通常モデルにも順次この新型ムーブメントが搭載されるという推測もあるもよう。

よって、ぼくの予約したRef. 26331ST.OO.1220ST.01について、今年は生産がなされず、そして来年以降にはキャリバーが2385から4401へと変更される可能性が高く、そうなると品番も変わり、価格も上がることになるのは間違いないものと思われ、その際にはそちらへと予約を移し替えるようにお願いする必要が出てくるかと思います。

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